Ненависть к самокатам как потребность

[qebedo]

Смотрю я на то, как появляется в нашей жизни нечто новое - электросамокаты. Ловкие и умные люди додумались превратить дорогую игрушку в дешевый (ну как дешевый... всяко дешевле такси) способ передвижения по городу - организовать прокат. Особенно, естественно, радуются подростки и "официальная молодежь до 35 лет" - именно им прокатиться на самокате не западло, да и реально облегчает жизнь...

Одновременно с этим растет и "волна народной ненависти". Мальчика сбили пьяные самокатеры и несколько раз переехали... Банда самокатеров гонялась за пенсионерами и давила им ноги... Озверевшие мокатчики охотятся за детьми, выхватывая их из колясок... Такими и подобными этим страшилками полнятся соцсети и СМИ, нагнетая истерию вселенских масштабов - подключая "безумных пенсов раньше-такого-не-было", "яжматерей", "ветеранов разнообразных репродуктивных органов" и прочие "всегдаготовые" орать на любую тему "щелевые группы".

В итоге вполне рабочий момент - новизна явления и отсутствие пока внятных правил его использования и регулирования, которые будут решены со временем - подменяется на очередной "образ врага". "Сегодня ты на самокат, а завтра - злобный йобанат!". Снова и снова удовлетворяется первичная потребность хомо советикусов - в ненависти "к ним".

В итоге получается, что самокатеры намного хуже, чем: водители автомашин, которые сбивают людей, потому что в жопу пьяные, а права купили; мотоциклистов, для большинства которых до сих пор ПДД "ваще кусок овна"; просто пьяное двуногое быдло, в изобилии обитающее в нашеих городах и передвигающееся по ним самыми разнообразными способами. Все они как бы, получается, не опаснее - самокатеры сейчас главные "убийцы на дорогах"!..

Почему-то мне приходят на ум те волны ненависти, которые век назад вызывали автомобили - "эти убийцы уже задавили в Лондоне двух человек!". Но потом как-то человечество научилось с этим жить. Как и с велосипедистами - а ведь велосипед намного тяжелее самоката (даже электро), и ежели хорошо разгонится, то не хотел бы я с ним столкнуться... Но нет - нигде не видать хейтеров велосипедов, даже "яжматери" молчат.

Вот и сейчас - ненависть хейтеров вызывают не реальные самокаты и конкретные угрозы, а "что-то новое - ненаше, нинакуй, пошлонах, изыдисатана, вжопу, хотимкакраньше!" Тоскующие по "мороженному по 10 коп." увидели, как еще одна "херовина пиндосячья" проделала дыру в их уютном законсервированном маня-мирке, и хором орут "пошел вон, поймайте его, распните его, уничтожьте его!". Вот только, почему-то сдается мне (русские не сдаются!), что если их завтра запретить, "убийцы" просто вернутся на свои "привычные всем" авто, мото и велики. Ну, или продолжат нас догонять "ногами", как раньше делали. И жертв на улице меньше не станет. Зато "яжматери" будут спокойны.

В общем, нет ничего нового в этом мире. Уверен - первого человека, проехавшего мимо стоянки родного племени верхом на коне, стащили с него и избили палками. Ибо некуй!

Comments

[oriaraniar.livejournal.com]

Самокат куда менее управляем, чем велосипед. И развесовка там неудобная, на нем реально надо учиться ездить. Плюс скорости, для пешеходных дорожек быстро, для автодорог медленно, а велодорожки придумали далеко не везде. И в отличии от того ж велосипеда, по бордюрам на самокате не попрыгать, да и ямы он собирает, будь здоров. Да и тормозить экстренно на велосипеде на порядок проще, несмотря на массу и скорость.
Но у нас народ как втопил на этой самобеглой тележке на все бабки, так и понеслись проблемы. Если мозг не отключать и инфраструктура позволяет — норм агрегат. А если косплеить байкеров — результат немного предсказуем.

[qebedo.livejournal.com]

Интересно, можно ли ездить на авто, мото, вело, или даже идти по улице пешком, еслит не включать мозг?

[oriaraniar.livejournal.com]

Можно, у очень большого числа людей получается вообще без какого-бы то ни было напряга. Результаты прекрасно видны в сводках происшествий.

[qebedo.livejournal.com]

Об этом и речь — на чем бы ни передвигаться, без головы всадник далеко не уедет.

[alex l. (from livejournal.com)]

ну начнем с тормозов — что происходит с человеком после торможения?
на авто
на велике
пешком
на электросамокате, колесе и пр.

[vitus_wagner]

По-моему, не менее чем 6 миллиардам из 7 миллиардов населения Земли это вполне удается.

[aziopik.livejournal.com]

В реальности все строго наоборот, разумеется.
Для экстренной остановки на самокате достаточно соскочить с него и пробежать рядом, это движение рефлекторно у всех людей, и ноги сами обеспечат минимальный тормозной путь.
Учиться ездить надо на всём. Но на самокате все навыки интуитивно понятны и потому быстро тренируются, в том числе выталкивание ногой вверх перед бордюром или ямой, чтобы поднять и разгрузить переднее колесо.

Обычный велосипед еще, может быть, способен составить конкуренцию в этом отношении, но вот электровелосипед — очень неприятная и травмоопасная штука.

[oriaraniar.livejournal.com]

На тех скоростях, что они гоняют я б поопасался просто соскакивать... Плюс при этом самокат неконтролируемо улетит вперёд и во что он там уткнётся, одному Тзинчу ведомо.
А тормоза там часто рекуперативные на переднее колесо. И когда с непривычки тормозишь — очень хороший опрокидывающий момент.
В повороты самокат не наклонить особо опять-же из-за высокого центра массы, а, следовательно, больший радиус поворота на скоростях.
Там куда не кинь, при любом повышении скорости выше ноготолкательной проблем просто куча вылезает.

[aziopik.livejournal.com]

Когда соскакиваешь с самоката, то руки остаются на руле. И замедляешься, пробежав рядом с ним, используя таким образом стойку руля еще и в качестве опоры для сохранения равновесия.
Так что никуда он не улетает.

Опрокидывающий момент опасен, да. Для этого и нужно тренировать вовремя выталкиваться ногой.

В опасном повороте опять же можно всегда толчком ноги довернуть или соскочить — ноги вынесут.
На велосипеде же, не вписавшись в поворот, юзом набок завалишься и заскользишь, обдирая кожу себе, ломая ноги прохожим и роняя их на землю.

[oriaraniar.livejournal.com]

Если самокат двигается со скоростью, позволяющей просто соскочить с него и бегом погаситься — претензий к нему вообще никаких.
Но прост я очень часто вижу самокаты на скоростях, на которых я б опасался соскакивать, бегать я так быстро не умею...

[aziopik.livejournal.com]

Я так понимаю, что есть два юзкейса для самоката:
1. Доехать от дома до метро, а потом от метро до места назначения. Подразумевается сильный пешеходный трафик по маршруту.
2. Замена мотороллеру — езда на самокате между достаточно удаленными точками. Предполагается быстрая езда по пустынным тротуарам вдоль проспектов или по проезжей части улиц.

Соответственно, на рынке есть два вида самокатов — легкий-маневренный и тяжелый скоростной, каждый для своей задачи.
И проблемы возникают, когда используется не тот тип самоката.

От бедности это. Иначе бы количество продаваемых самокатов просто удвоилось бы, а число проблем с самокатами — сильно уменьшилось.

[oriaraniar.livejournal.com]

Катался я на скоростном по дороге. Это, блин, страшно. Трамвайные рельсы — страшно. Выбоины на дорогах — пипец как страшно. Входить в крутой поворот со скоростью потока — безумно страшно.
На мотоцикле те же проблемы вообще не заметны на куда более серьёзных скоростях. Не говоря уж про мотороллер, на котором можно чилить и не париться свои 40-50 км/ч
Слишком маленькие колёса, слишком высокий центр тяжести у этих самокатов. Да и устаёшь стоять, если ехать далеко. Скорость потока машин один фиг не набираешь, скорость велосипедов превышаешь — в любой среде чувствуешься лишним.
Правда не пробовал на сидячих самокатах кататься, может там иначе оно как-то....
К мелким самокатикам со скоростями 10-15 км/ч претензий особо никаких, удобная штука, когда лень пешком до трамвая идти.